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Centraline plug and play
Centraline per auto
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Il montaggio del kit intercooler non richiede modifiche alla carrozzeria ed alla meccanica del motore.
I componenti specifici per ciascuna applicazione si integrano perfettamente con il lay-out del vano motore
Sostanziale diminuzione della temperatura dell'aria turbocompressa immessa nel motore ( fino al 70% in meno) con diminuzione dello stress degli organi del motore quali valvole, cielo del pistone, testa- cilindri
Aumento dell'affidabilita' del motore in tutte le situazioni di utilizzo, anche in quelle piu' estreme, per le quali si e' provveduto ad una maggiorazione del turbocompressore ed alla rimappatura della centralina elettronica. |
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Aumento medio del 20% della densita' dell'aria e conseguente ottimizzazione del rapporto ossigeno/combustibile nella camera di scoppio del motore con diminuzione media del 15% dei consumi di carburante e della fumosita' allo scarico.
KIT INTERCOOLER PER AUTO TURBODIESEL CHE NE SONO SPROVVISTE
VANTAGGI
Aumento medio del 35% della potenza e della coppia erogata dal motore a tutti i regimi di rotazione con conseguente beneficio per l'elasticita' di marcia che garantira' un uso assai meno frequente del cambio marcia anche nell'affrontare le salite ed i sorpassi
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Sostanziale diminuzione della temperatura dell'aria turbocompressa immessa nel motore ( fino al 70% in meno) con diminuzione dello stress degli organi del motore quali valvole, cielo del pistone, testa- cilindri
Montaggio di tutti i componenti con interposizione di specifici tasselli antivibranti in elastomero antiolio Aumento dell'affidabilita' del motore in tutte le situazioni di utilizzo, anche in quelle piu' estreme, per le quali si e' provveduto ad una maggiorazione del turbocompressore ed alla rimappatura della centralina elettronica. Il montaggio del kit intercooler non richiede modifiche alla carrozzeria ed alla meccanica del motore.
I componenti specifici per ciascuna applicazione si integrano perfettamente con il lay-out del vano motore
La guarnizione del collettore in dotazione è di tipo "o ring", in viton (oltre i 150°c) |